Anfang der 70er Jahre entschloss
sich die IHC dazu, in Deutschland
einen Selbstladescraper speziell für
kleinere Baustellen anzubieten

Der E-211 wurde angetrieben von
einem DT-407-6-Zylinder, der durch
die ROOSA MASTER-Einspritzpumpe
eine Leistung von 152 PS hatte. Sein
Einsatzgewicht lag bei 12,5 t. Das
Fassungsvermögen wurde mit 8,5 m³
angegeben

Das Gerät wurde in Deutschland
mit KLIPPAN-Kabine geliefert, in
anderen Ländern gab es auch offene
Versionen, hier in Kombination mit
einem massiven Schutzbügel

Die Bedienung erfolgte von
einem ausreichend ausgestatteten
Führerstand aus, rechts vom Fahrer
lagen nebeneinander die Hebel für die
Verstellung des Schürfkübels, zum Aus-
und Einfahren der Entladewand und
zum Ingangsetzen des Elevators

Der von einem Oelmotor angetriebene
Elevator mit zwei Förderketten und
16 Förderleisten machte eine zu-
sätzliche Schubraupe entbehrlich