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Fotoseite 34

Auf dieser Seite sehen Sie (Werks-)Fotos von
der Allrad-Zugmaschine UF1000 der Firma KRAMER
(Baujahr um 1970)

Hier sehen Sie bald wieder historische Baumaschinen

Ab 1967 wurde die KRAMER-
Allrad-Zugmaschine als Typ UF1000
mit 100 PS-DEUTZ-Motor und 8-Gang-
Synchrongetriebe verkauft

Verschiedene Sonder-Auf- und
-Anbauten, wie dieses Räumschild,
waren lieferbar. Anhängelasten bis
24 t waren zugelassen

Hier sehen Sie bald wieder historische Baumaschinen
Hier sehen Sie bald wieder historische Baumaschinen

Auch eine Doppelkabine wurde
auf das durch direkten Allrad-
antrieb und Differentialsperren
in beiden Achsen extrem gelände-
gänige und zugkräftige Chassis
gebaut

Der Dreiseitenkipper mit Kran
und Seilwinde konnte auch bei
extrem schlechten Bodenverhält-
nissen sein Ziel erreichen

Hier sehen Sie bald wieder historische Baumaschinen
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Diese Zugmaschine wurde mit
einem über Zapfwellen angetriebenen
Bodenverdichter ausgerüstet und bei
dessen Einsatz im Kriechgang
gefahren


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